Jokainen tietää, mitä pyöräily tekee keholle. Hoikentaa tottakai, mutta pahimmillaan pyöräily aiheuttaa myös sietämätöntä epämukavuutta kun seuraavana päivänä pitäisi hypähtää satulaan uudelleen.
Birminghamissa vuonna 1878 hevosille satuloita räätälöivä John Boultbee Brooks kohtasi pienen tragedian, kun Brooksin oma hevonen menehtyi. Toisen hevosen hankinta osoittautui liian kalliiksi, joten Brooks lainasi ystävältään polkupyörää työmatkoilleen. Manatessaan satulan epämukavuutta, Brooks vannoi suunnittelevansa pyörään satulan, jolla ajaminen muuttuisi vähemmän tuskalliseksi. Vuonna 1882 nahkaräätälin ensimmäinen satulapatentti makasi Brooksin työpöydällä ja sana käyttäjäystävällisistä satuloista levisi ympäri Englantia.
Brooks-satuloiden erikoisuus kirjaimellisesti lepää niiden teräsrakenteiden päällä. Erityisparkittu nahka pingotetaan teräsrankaan ja satulan annetaan muovautua jokaisen yksilölliseen ruumiinrakenteeseen käytön myötä. Ensimmäiset kilometrit saattavat tuntua epämukavilta, mutta satulan muotouduttua omiin uomiinsa, sen olemassaoloa tuskin huomaa.
Tänään, 129 vuotta myöhemmin, samat satulamallit ovat edelleen myynnissä. Mielenkiintoista kyllä, yli sadan vuoden kehitys maailman teollistumisen ja tuotannon automatisoitumisen suhteen ei näy vaikuttaneen Brooksin satuloihin mitenkään. Jokainen satula valmistetaan edelleen käsityönä vuosikymmeniä vanhoilla teollisuuskoneilla. Sen sijaan, että vanhat ja krohjot koneet koettaisiin vaikeina ylläpitää ja käyttää, Brooks England tuntuu pitävän omaa nyrkkipajaansa suorastaan ylpeydenaiheena.
Ylpeys ei olekaan aiheetonta. Sadat ja jopa tuhannet pyöräilijät ylistävät Brooksin ainutlaatuista käsityötä. Kun satulaa huoltaa oikein, sen käyttöikää ei rajoita mikään, sillä satulat kestävät kovaakin käyttöä ja ajan patinaa. Ja mitä tulee satuloiden ulkonäköön, sehän ei vanhene koskaan!
(Kuvat: Brooks England)